Kepala Roda Gigi di Kota Medan

Orientalmotor Gearhead Flat Hollow Shaft
Mulai

Rp4.699.900

0 Ulasan
Orientalmotor Right-Angle Shaft Gearhead JH Series
Mulai

Rp4.899.900

0 Ulasan
Orientalmotor Three-Phase AC Motor
Mulai

Rp12.999.900

0 Ulasan
Orientalmotor Parallel Shaft Gearhead GCH Series
Mulai

Rp2.399.900

0 Ulasan
BARU

SPG Induction motor gear head 60W
Mulai

Rp1.999.900

0 Ulasan
BARU

SPG Induction motor gear head 25W
Mulai

Rp1.099.900

0 Ulasan
RIDGID Gear Rack
Mulai

Rp3.199.900

0 Ulasan
Orientalmotor Single Hollow Shaft Flat Gear
Mulai

Rp3.399.900

0 Ulasan
RIDGID Gear Shaft
Mulai

Rp2.199.900

0 Ulasan
RIDGID Intermediate Gear
Mulai

Rp5.499.900

0 Ulasan
Orientalmotor Right-Angle Solid Shaft Gearhead GU Series
Mulai

Rp4.099.900

0 Ulasan
TUNGLEE Gear Head for Motor 6W
Mulai

Rp569.900

0 Ulasan
TUNGLEE Gear Head for Motor 60-150W Type K
Mulai

Rp1.499.900

0 Ulasan
RIDGID Pinion Gear
Mulai

Rp1.499.900

0 Ulasan
Orientalmotor Right-Angle Solid Shaft Gearhead BHRA Series
Mulai

Rp4.899.900

0 Ulasan
Orientalmotor GV Series Right-Angle Hollow Shaft Gearhead
Mulai

Rp7.299.900

0 Ulasan
Orientalmotor Gear Head
Mulai

Rp1.699.900

0 Ulasan
BARU

ESCO 1/180 Gearhead (25W / Ball bearing type)
Mulai

Rp1.999.900

0 Ulasan
BARU

ESCO 1/25 gear head (for 15W / ball bearing type)
Mulai

Rp1.699.900

0 Ulasan
BARU

ESCO 1/40 Gear head (for 60, 90W / ball bearing type)
Mulai

Rp2.999.900

0 Ulasan
BARU

SPG Induction motor gear head 15W B1
Mulai

Rp1.099.900

0 Ulasan
BARU

SPG Induction motor gear head 40W BL
Mulai

Rp1.199.900

0 Ulasan
BARU

SPG Gear Head
Mulai

Rp1.199.900

0 Ulasan
BARU

ESCO 1/18 gear head (for 40W / ball bearing type)
Mulai

Rp1.599.900

0 Ulasan
BARU

ORIENTAL MOTOR JL series gear head
Mulai

Rp4.499.900

0 Ulasan
BARU

ORIENTAL MOTOR JL series gear head
Mulai

Rp4.499.900

0 Ulasan
BARU

ESCO 1/40 gear head (for 15W / ball bearing type)
Mulai

Rp1.699.900

0 Ulasan
BARU

ESCO 1/40 gear head (for 25W / ball bearing type)
Mulai

Rp1.699.900

0 Ulasan
BARU

ESCO 1/5 Gear head (for 15W / ball bearing type)
Mulai

Rp1.399.900

0 Ulasan
BARU

ESCO 1/5 gear head (for 25W / ball bearing type)
Mulai

Rp1.399.900

0 Ulasan
BARU

ESCO 1/60 gear head (for 6W / ball bearing type)
Mulai

Rp1.899.900

0 Ulasan
BARU

ESCO 1/9 gear head (for 40W / ball bearing type)
Mulai

Rp1.599.900

0 Ulasan
BARU

ESCO 1/9 gear head (for 6W / ball bearing type)
Mulai

Rp1.399.900

0 Ulasan
BARU

ESCO 1/90 gear head (for 40W / ball bearing type)
Mulai

Rp2.199.900

0 Ulasan
BARU

ESCO 1/120 Gearhead (For 6W / Ball bearing type)
Mulai

Rp1.899.900

0 Ulasan
BARU

ESCO 1/15 Gear Head (25W / Ball Bearing Type)
Mulai

Rp1.399.900

0 Ulasan
BARU

ESCO 1/18 Gearhead (for 60, 90W / ball bearing type)
Mulai

Rp2.799.900

0 Ulasan
BARU

ESCO 1/30 Gear head (For 6W / Ball bearing type)
Mulai

Rp1.599.900

0 Ulasan
BARU

ESCO 1 / 12.5 Gearhead (for 40W / ball bearing type)
Mulai

Rp1.599.900

0 Ulasan
BARU

ESCO 1 / 3.6 Gear head (25W / Ball bearing type)
Mulai

Rp1.399.900

0 Ulasan

Area

Estimasi Pengiriman

2 - 10 hari kerja

Estimasi Biaya Pengiriman

Rp14.800 - Rp21.200 /kg
Promo GRATIS ONGKIR* ke Jawa Tengah, DI Yogyakarta, Bali, Jambi, Lampung, Sumatera Selatan, Sumatera Utara dengan minimum pembelian Rp400.000. Lihat selengkapnya

Pertanyaan Tentang Gearhead Motor

Bagaimana menentukan rasio reduksi yang optimal untuk menyeimbangkan kecepatan RPM dan kebutuhan torsi mesin?

Pemilihan rasio gear berbanding terbalik dengan kecepatan namun berbanding lurus dengan torsi. Semakin tinggi rasio reduksi, semakin rendah kecepatan putar poros output, tetapi torsi yang dihasilkan akan berlipat ganda. Insinyur harus memprioritaskan perhitungan beban torsi (load torque) mesin terlebih dahulu sebelum menentukan kecepatan akhir, guna mencegah motor mengalami stall atau kemacetan saat beban puncak.

Apa keunggulan teknis desain Parallel Shaft pada aplikasi konveyor dibanding tipe Right Angle?

Desain poros sejajar atau Parallel Shaft, seperti pada Orientalmotor Parallel Shaft Gear Head, menawarkan efisiensi transmisi daya yang lebih tinggi karena menggunakan mekanisme gear helikal atau spur secara langsung. Konstruksi ini meminimalkan kehilangan daya akibat gesekan antar gigi, menjadikannya pilihan efisien energi untuk lini konveyor lurus yang beroperasi secara kontinu.

Produk Gearhead Motor Berkualitas

Parallel Shaft Gearhead:

Ini adalah tipe yang paling umum dijumpai (seperti seri GM-SB Mitsubishi atau Oriental Motor G Series). Poros output sejajar dengan poros motor. Menggunakan roda gigi tipe helical atau spur. Keunggulannya adalah efisiensi transmisi daya yang tinggi dan biaya yang relatif ekonomis, namun membutuhkan ruang memanjang.

Right-Angle (Orthogonal) Gearhead:

Poros output tegak lurus (90 derajat) terhadap poros motor. Biasanya menggunakan mekanisme worm gear atau hypoid gear. Tipe ini sangat ideal untuk penggunaan di ruang sempit (space-saving) atau untuk aplikasi conveyor di mana motor dapat dipasang sejajar dengan bingkai conveyor agar tidak menonjol keluar.

Hollow Shaft vs. Solid Shaft:

Solid Shaft: Memiliki poros padat yang menonjol keluar, memerlukan kopling (coupling) atau rantai untuk terhubung ke beban.
Hollow Shaft: Memiliki lubang pada poros outputnya, memungkinkan poros mesin dimasukkan langsung ke dalam gearhead. Ini mengeliminasi kebutuhan akan kopling dan sproket, serta mengurangi risiko ketidaksejajaran (misalignment).

Tips Memilih Gearhead Motor

Rasio Gear (Gear Ratio):

Menentukan kecepatan akhir. Rasio ini biasanya ditulis sebagai 1:X (misalnya 1:30). Semakin besar rasio, semakin lambat putaran output dan semakin besar torsinya.

Service Factor:

Angka keamanan yang menunjukkan kemampuan gearhead menahan beban kejut (shock load) atau operasional terus-menerus. Untuk mesin pemecah batu atau shredder yang memiliki beban kejut tinggi, service factor harus di atas 1.5 atau 2.0.

Overhung Load (Beban Radial):

Gaya tegak lurus yang membebani poros output, biasanya terjadi jika gearhead dihubungkan menggunakan rantai atau belt. Jika beban radial melebihi spesifikasi, bearing pada poros output akan cepat rusak atau poros bisa patah.

Backlash:

Celah atau jarak main antar gigi. Untuk penggunaan presisi seperti lengan robot atau mesin CNC, diperlukan low-backlash gearhead (seperti tipe planetary) untuk memastikan posisi berhenti yang akurat.

Baca Selengkapnya